A53 անխափան պողպատե խողովակը ամերիկյան ստանդարտ պողպատե խողովակի նյութ է, որտեղ a53-a-ն համարժեք է կենցաղային 10# պողպատին, a53-b-ն համարժեք է կենցաղային 20# պողպատին, իսկ a53-f-ը համարժեք է կենցաղային Q235 նյութին:
Ոչ լեգիրված պողպատը համարվում է սովորական կառուցվածքային պողպատ, որը հիմնականում բնութագրվում է առաձգական ուժով և զիջման կետով:
16Mn-ը ցածր լեգիրված բարձր ամրության կառուցվածքային պողպատ է. ածխածնի պարունակությունը կազմում է 0,1% – 0,25%, իսկ համաձուլվածքի հիմնական տարրերը՝ մանգան, սիլիցիում, վանադիում, նիոբիում և տիտան: Դրա խառնուրդի ընդհանուր պարունակությունը 3%-ից պակաս է:
35CrMo-ն լեգիրված կառուցվածքային պողպատի սպեցիֆիկացիոն թիվն է (լեգիրված հանգցված և կոփված պողպատ), որը հիմնականում օգտագործվում է տարբեր մեքենաների կարևոր մասեր արտադրելու համար, որոնք կրում են հարված, կռում և ոլորում և բարձր բեռ:
30CrMo խառնուրդ պողպատե խողովակն ունի ածխածնի պարունակություն 0,26 ~ 0,34, սիլիցիումի պարունակությունը՝ 0,17 ~ 0,37, մանգանի պարունակությունը՝ 0,40 ~ 0,70, մոլիբդենի պարունակությունը՝ 0,15 ~ 0,25, քրոմի պարունակությունը՝ 0,80 ~։
Եվրոպական ստանդարտ անխափան պողպատե խողովակների ընդհանուր պողպատե դասակարգերն են՝ P195, p235, p265, p195gh, p235gh, P265GH, 13crmo4-5 և 10crmo9-10:
12Cr1MoVG խառնուրդի խողովակի կիրառման դաշտը ընդլայնվել է՝ արդյունաբերության զարգացման համար ավելի լայն տարածք ապահովելու համար:
42CrMo անխափան պողպատե խողովակի նպատակը. կամրջի հատուկ պողպատը «42CrMo» է, ավտոմոբիլային գավազանի հատուկ պողպատը «42CrMo», իսկ ճնշման անոթների հատուկ պողպատը «42CrMo» է: